开车行驶在*大道等城市主干道时，明明只有50公里每小时的车速，手机导航却频频提示“*速”。原来，出现这种情况是导航错把辅道限速识别成主干道限速造成的。6月20日，南昌标识标*厂家从市交警支队获悉，*城区道路标识标*进行*面提质升*后，导航误报的情况将成“过去式”。

日前，有市民反映，开车途经船山东路时，道路两旁没有看到限速标*，但导航多次提醒车辆*速：“导航提示此路段限速40公里每小时，怕被抄*我*只能降速，但感觉这个路段人少车少，车道又很宽，这样设置限速有些不合理。”

根据法律规定，在城市主干道没有限速的标识标*时，则表示这条路段限速是70公里每小时。针对市民反映的问题，市交警部门立即派民警到现场了解情况，同时相关部门也和导航开发公司进行了沟通和交流，目前，问题已得到解决。原来，限速40公里每小时的标志是设在辅道附近，限制的是辅道的车速。由于导航在采集信息时误把辅道的限速标识当成主干道的数据上传，导致车主使用导航时，频频出现限速40公里每小时的误报。

目前，*交警部门已对*大道、船山大道、蔡伦大道、东三*、南三*等主干道不规范的标识标*进行了**和规范，导航误报将成“过去式”。但仍需提醒的是，按照《中华人民共和*道路交通安*法》规定，城市双向4车道道路，如果没有限速的标识标*，则按限速70码速度行驶。但*些*殊路段，如学校路段或小区出口，市民需按照标识标*上的限速要求行驶。

“协商在基层”标识图案采用书法印章，字体采用爨体，底色为红色，印章是中*传统文化的典型符号，爨体是*具**色的字体。据省政协副秘书长、省政协“协商在基层”工作推进组副组长兼办公室主任*介绍，该标识寓意“协商在基层”是具有深厚的中*传统文化底蕴和鲜明的人民政协时***、为*所*有的工作，既体现“协以求同、商以成事”的中*传统智慧，*体现“协商于民、协商为民”的使命担当。

同时，省政协还设计制作了*省政协系统“协商在基层”议事室统*样式的标*，下*步将实行统**新挂*。该标*由政协会徽、“协商在基层”标识、“协商在基层”议事室字样和落款组成。标*中的政协会徽寓意“协商在基层”工作是落实中*政协工作会议**和政协协商与基层协商有*衔接的*实践，标识寓意“协商在基层”为*省政协推动的重要工作，落款为州（市）政协及县（市、区）政协, 体现“协商在基层”为各*政协系统合力推进的重要工作。

需要*别说明的是，标识可广泛用于“协商在基层”工作和宣传中，标*须按设计统*规范制作。落款为××州（市）××县（市、区）政协，标示活动开展的区域，当地区为“市”时, “市”字不保留。如*市五华区政协，落款为“*五华区政协”；当地区为 “州”时，“州”字要保留，如*雄州的*雄市，落款为“*雄州*雄市”。